Zece motive pentru care clasa întâi sau business este (și nu este cu adevărat) „merită”

recent, pe Twitter, unul dintre cei 365.000 de adepți ai mei a răspuns la acest articol despre obținerea unui loc mai bun atunci când zburați. Adevărat, el a fost tweeting de la un loc de primă clasă pe @AmericanAir pentru care a plătit tariful clasei economice de $124 plus un upgrade de $90. Dar un alt Tweep a ciripit;” vreau să spun, este într-adevăr atât de luxos să ai un picior de spațiu suplimentar pentru 90 de dolari în plus?”

ne-am dus un pic înainte și înapoi, dar cred că nu era destul de convins că da, merită. Ultimul său cuvânt? „Cred că valoarea subiectivă este un lucru până la urmă.”

așa că am ajuns să mă gândesc: ce în afară de „un picior de spațiu suplimentar” te face clasa întâi (și vorbesc doar de călătoriile interne din SUA)? Să scoatem asta imediat: pentru mine, nu are nimic de—a face cu „statutul” – deși pentru unii, aceasta este extragerea principală.

1. Da, mai mult spațiu pentru picioare. Dar nu e chiar așa. Puteți obține mai mult spațiu pentru picioare în” economy plus „sau” main cabin extra ” sau oricare ar fi compania dvs. aeriană numește acele locuri suplimentare din clasa economică pentru picioare. Sau puteți zbura JetBlue, unde scaunele economice au câțiva centimetri în plus. Și chiar și cu spațiul suplimentar pentru picioare, cu excepția cazului în care vă așezați la perete, trebuie să urcați peste scaunul dvs. dacă vă aflați pe scaunul de la fereastră (cu excepția cazului în care vă aflați într-un avion precum American 777-300ER, unde toate locurile de afaceri și de primă clasă au acces la culoar).

2. Apoi, există masa. OK, mâncarea companiei aeriene este mâncare a companiei aeriene, dar în ultima vreme a devenit mult mai bună. Există salate proaspete imaginative, înghețată de înghețată și prăjituri proaspete coapte pe American, de exemplu. Delta lucrează cu Restauratorul Danny Myers din New York pentru a-și îmbunătăți ofertele în business/first. Dar nici mâncarea nu este. Ai putea aduce propria mâncare la bord de la deli preferat sau magazin gourmet și să mănânce mai bine.

3. Băutură gratis. Unii oameni iubesc acest lucru, dar nici asta nu este. Oricum nu ar trebui să bei când zbori, pentru că se deshidratează.

4. Mai multă intimitate. Acest lucru este important, cel puțin pentru mine. Sunt mai puțini oameni la clasa întâi. Locurile sunt două câte două. Scaunele sunt mai largi, astfel încât nu există nici o luptă pentru cotiera. Nu există nici o șansă de a termina în scaunul din mijloc. Și, desigur, dacă ai norocul să ai un loc singur, cum ar fi pe noul A312t American din clasa întâi, ești în raiul companiei aeriene. Linia de fund: este doar mai puțin aglomerat.

5. Scaune căptușite. Acum chiar ajungem undeva. Și acesta este principalul motiv pentru care plătesc pentru prima clasă, fie tarife nerambursabile, fie tarife de afaceri, cu upgrade-uri de mile, fie oferte de upgrade de ultimă oră la check-in online. Așa cum i-am explicat lui @Clint7981, când ajungi la o anumită vârstă (Clint pare că are 20 de ani), oasele, mușchii și posteriorul tău obosit nu sunt la fel de căptușite sau flexibile ca odinioară. Scaunele First / business, spre deosebire de acele scaune noi, cu economie de combustibil „slimline” din economie, au încă o mulțime de căptușeli. Îmi amintesc de locurile din acele constelații Lockheed și DC-7 pe care le-am zburat când eram copil. (Da, sunt atât de bătrân.)

6. Acces mai ușor la lavs. Când trebuie să pleci, trebuie să pleci. Uneori, linia din spatele avionului pentru a utiliza lavs poate fi de cinci adâncime. Nu este așa în primul/afaceri.

7. Însoțitori de zbor mai drăguți. Nu spun că însoțitorii de zbor de la clasa economică nu sunt drăguți; mulți sunt. Dar sunt mult mai drăguți în primul rând sau în afaceri. Pur și simplu face călătoria mai plăcută atunci când cineva vă adresează după nume și zâmbește mult.

8. Prioritate de îmbarcare și linii TSA. Puteți obține unele dintre aceste avantaje cu carduri de credit marca companiei aeriene și plătind un pic în plus la un tarif economic, adevărat. Și unii oameni susțin că nu merită să urcați la bord mai devreme.

9. Nu Lupta pentru spațiu bin aeriene. Există, în general, o mulțime pentru toată lumea. Și dacă cumva nu există, însoțitorii de zbor drăguți îți vor pune lucrurile în dulapul din față. Nu ” poarta de verificare.”

10. Porturi de alimentare. Pe unele avioane mai vechi, doar scaunele din clasa întâi sau business le au la toate locurile. O necesitate dacă intenționați să lucrați (sau să jucați) în zbor și aveți nevoie de suc.

unii vor rămâne neconvinși. Așa cum spunea mama mea: „toți ajungem acolo în același timp.”Dar mama, binecuvântează-i sufletul, nu a zburat niciodată mai întâi.