Dez razões pelas quais a primeira ou a classe executiva é (e não é realmente) “vale a pena”

recentemente no Twitter, um dos meus 365.000 seguidores respondeu a este artigo sobre Como Conseguir um lugar melhor quando você voa. É verdade que ele estava twittando de um assento de primeira classe no @ AmericanAir pelo qual pagou a tarifa da classe econômica de US $124 mais uma atualização de US $90. Mas outro Tweep chilreou; ” quero dizer, é realmente tão luxuoso ter um pé de espaço extra por US $ 90 extras?”

fomos um pouco para frente e para trás, mas acho que ele não estava muito convencido de que sim, vale a pena. Sua última palavra? “Acho que o valor subjetivo é uma coisa, afinal.”

então eu comecei a pensar: o que além de” um pé de espaço extra ” faz a primeira classe (e eu estou falando apenas de viagens domésticas nos EUA) pegar você? Vamos tirar isso imediatamente: para mim, não tem nada a ver com “status”—embora para alguns, esse seja o principal atrativo.

1. Sim, mais espaço para as pernas. Mas isso não é realmente isso. Você pode obter mais espaço para as pernas em “economy plus” ou “main cabin extra” ou o que sua companhia aérea chamar de assentos extras da classe econômica de espaço para as pernas. Ou você pode voar JetBlue, onde os assentos econômicos têm alguns centímetros extras. E mesmo com o espaço extra para as pernas, a menos que você esteja sentado na antepara, você ainda precisa subir sobre seu colega de assento se estiver no assento da janela (a menos que esteja em um avião como o 777-300ER da American, onde todos os assentos de negócios e de primeira classe têm acesso ao corredor).

2. Depois há a refeição. OK, comida de companhia aérea é comida de companhia aérea, mas ultimamente está ficando muito melhor. Há saladas frescas imaginativas, sundaes de sorvete e biscoitos assados frescos no americano, por exemplo. A Delta está trabalhando com o restaurateur Danny Myers, com sede em Nova York, para melhorar suas ofertas no business/first. Mas a refeição também não é. Você pode trazer sua própria comida a bordo de sua loja favorita de delicatessen ou gourmet e comer melhor.

3. Bebida grátis. Algumas pessoas adoram isso, mas também não é isso. Você não deve beber quando voar de qualquer maneira, porque está desidratando.

4. Mais Privacidade. Isso é importante, pelo menos para mim. Há menos pessoas na primeira classe. O assento é dois por dois. Os assentos são mais largos, então não há luta pelo apoio de braço. Não há hipótese de acabar no Banco do meio. E, claro, se você tiver a sorte de ter um assento sozinho, como no novo A312t da American na primeira classe, você está no céu da companhia aérea. Bottom line: é apenas menos lotado.

5. Assentos acolchoados. Agora estamos realmente chegando a algum lugar. E esta é a principal razão pela qual eu pago pela primeira classe, seja tarifas não reembolsáveis de primeira ou de negócios com descontos consideráveis, com atualizações de milhas ou ofertas de atualização de última hora ao fazer o check-in online. Como expliquei a @ Clint7981, quando você atinge uma certa idade (Clint parece que ele tem 20 anos), seus pobres ossos cansados, músculos e posteriores não são tão acolchoados ou flexíveis quanto antes. Os assentos First/business, ao contrário dos novos assentos “slimline” de economia de combustível na economia, ainda têm muito preenchimento. Eles me lembram dos assentos nas constelações da Lockheed e dos DC-7 que eu costumava voar quando criança. (Sim, eu sou tão velho.)

6. Acesso mais fácil aos lavs. Quando tens de ir, tens de ir. Às vezes, a linha na parte de trás do avião para usar os lavs pode ter cinco profundidades. Não é assim no primeiro / negócio.

7. Melhores comissários de bordo. Não estou dizendo que os comissários de bordo da classe econômica não são legais; muitos são. Mas eles são muito mais agradáveis no início ou nos negócios. Isso só torna a viagem mais agradável quando alguém se dirige a você pelo nome e sorri muito.

8. Embarque prioritário e linhas TSA. Você pode obter algumas dessas vantagens com cartões de crédito da marca aérea e pagando um pouco mais em uma Tarifa econômica, verdade. E algumas pessoas argumentam que não vale a pena embarcar cedo.

9. Não há luta pelo espaço da lixeira. Geralmente há muito para todos. E se de alguma forma não houver, os bons comissários de bordo colocarão suas coisas no armário para a frente. Não há ” verificação de portão.”

10. Portas de alimentação. Em alguns aviões mais antigos, apenas os assentos da primeira ou da classe executiva os têm em todos os assentos. Uma obrigação se você está planejando trabalhar (ou jogar) a bordo e você precisa de suco.

alguns permanecerão não convencidos. Como minha mãe costumava dizer: “todos chegamos lá ao mesmo tempo.”Mas mamãe, abençoe sua alma, nunca voou primeiro.