Blog

ironton012 o Red Mountain Mining District foi prospectado já em setembro de 1879. Enquanto os mineiros subiam Mineral Creek, ao norte de Silverton, encontraram depósitos de ouro, prata, chumbo e cobre. O Red Mountain Mining District, nos lados norte e sul de Red Mountain (Sheridan) Pass, foi o mais prolífico da área. Em 1881, John Robinson descobriu a fabulosamente Rica Yankee Girl e Guston Mines. Essas duas minas ricas estavam localizadas logo acima de um amplo vale de montanha, chamado Ironon Park, que fica no extremo norte do distrito. Ironon foi fundada em 1883, e platted em 20 de Março de 1884.

a localização de Ironon tornou-o um ponto de embarque natural para a área. Suprimentos para as minas chegaram em trens de carga, compostos por pequenas mulas e burros resistentes. As pequenas mulas se encontravam amarradas a todos os tipos de mercadorias imagináveis. Madeira, tubulação, lados de carne congelada, e até mesmo o caixão estranho chegaria nos trens de carga. Os trens de carga podiam percorrer as trilhas íngremes e entregar os suprimentos às minas acima. Em troca, o minério das minas foi carregado nos trens de carga para embarque na cidade. Ironon estava conectado com Ouray ao norte, por uma estrada com pedágio, que hoje chamamos de “rodovia de milhões de dólares.”Muitos autores nos fazem acreditar que Otto Mears decidiu que uma estrada de Red Mountain Pass, para Ouray, seria uma ótima ideia, então ele acabou de subir e construiu uma. A estrada foi realmente iniciada pela Ouray and San Juan Wagon Road Company em 1º de abril de 1880. O progresso na estrada foi feito em 1880 e 1881, mas em 1882, a empresa estava ficando sem dinheiro. A conexão entre Ouray e Red Mountain Pass foi muito importante porque o Red Mountain District, ao sul de Ouray, estava crescendo. Com o passar dos meses, os Comissários do Condado estavam recebendo muitas reclamações de residentes da área por causa da lenta taxa de progresso.Após várias tentativas de reorganização e refinanciamento da empresa, Otto Mears se ofereceu para comprar uma participação de 54% na toll road company. Mears colocou uma equipe de construção muito maior e bem financiada para trabalhar e conseguiu completar a estrada. Mears era bem conhecido na área como um construtor competente de estradas. Mears tinha as conexões e o dinheiro necessários para realizar uma tarefa tão grande. A nova estrada com pedágio abriu o transporte e deu às minas no distrito de Red Mountain outra fonte de suprimentos.
ironton03 Ironon era uma cidade bastante Mansa, já que as cidades ficavam no distrito de Red Mountain. Red Mountain Town, ao sul, era “mais animado” e estava equipado com pelo menos 20 salões. Quando um ministro veio a Red Mountain para estabelecer uma igreja, foi-lhe dito em termos inequívocos para pegar a estrada. Ele fez, e quando ele sugeriu o mesmo em Ironon, ele foi calorosamente recebido.

as minas de Ironton fizeram sua riqueza de Prata e chumbo no início. Em 1893, O Pânico de prata atingiu a área e, como acontece com muitas minas no oeste, elas começaram a fechar uma a uma. Depois de alguns anos, a atividade de mineração pegou e em 1898, o ouro foi descoberto. As minas encontraram uma nova fonte de riqueza, mas teve um custo. À medida que as minas se aprofundavam, as águas subterrâneas se tornavam um problema. Esta água também continha altos níveis de ácido sulfúrico que corroeu o equipamento do mineiro. A água não podia ser bombeada das minas a um custo econômico para os proprietários. Se a água estivesse presente, a mineração não poderia continuar.
ironton04 em 1906, a Red Mountain Mining and Milling Company iniciou um projeto para drenar as minas no distrito. Em 1904, o trabalho começou no Joker Tunnel, um furo de 4.800 pés, que passou do nível de Red Mountain Creek para a mina Genessee-Vanderbuilt. Havia também filiais que iam para as minas Guston, Robinson e Yankee Girl. O túnel foi concluído em 1907. O Distrito de Red Mountain viu uma melhoria imediata na atividade de mineração. O túnel drenou as minas de água que haviam causado seu fechamento. Quando o primeiro ramo do túnel Joker foi concluído para a mina Yankee Girl, que estava fechada desde 1894, a mineração foi retomada imediatamente. Quando as outras minas do distrito foram drenadas, as coisas começaram a procurar.

com o passar dos anos, cada vez mais a população de Ironon desapareceu. A mineração continuou na área no final do século 20, e as pessoas ainda moravam lá até a década de 1960. O local da antiga cidade é muito fácil de encontrar. No lado norte de Red Mountain Pass, logo depois de descer as costas do interruptor, você encontrará um grande parque de montanha. A cidade estava localizada a leste da rodovia 550 dos EUA, com a antiga rua principal paralela à estrada atual. Não há mais estruturas, Mas o Ironon Park é um dos lugares mais pitorescos e bonitos da região.

img_1950

img_1952

img_1960

img_1964

img_2325

img_2635

img_2639

img_2645

img_6854

img_6860

img_6865

img_6866

img_6869

img_6870

img_6871

img_6872

img_6875

img_6877

img_6878

img_6879

img_6880