Dieci motivi per cui prima o business class è (e non è davvero) “vale la pena”

Recentemente su Twitter, uno dei miei follower 365,000 ha risposto a questo articolo su come ottenere un posto migliore quando voli. Abbastanza vero, stava twittando da un posto di prima classe su @AmericanAir per il quale ha pagato la tariffa in classe economica di $124 più un aggiornamento di $90. Ma un altro Tweep cinguettò; ” Voglio dire, è davvero così lussuoso avere un piede di spazio extra per extra 90 in più?”

Siamo andati avanti e indietro un po’, ma penso che non fosse del tutto convinto che sì, ne vale la pena. La sua ultima parola? “Immagino che il valore soggettivo sia una cosa dopo tutto.”

Così ho avuto modo di pensare: che cosa oltre a “un piede di spazio in più” fa prima classe (e sto parlando solo domestico U. S. viaggi) si ottiene? Cerchiamo di ottenere questo fuori subito: per me, non ha nulla a che fare con “status”—anche se per alcuni, che è il main draw.

1. Sì, più spazio per le gambe. Ma non è proprio così. Puoi ottenere più spazio per le gambe in “economy plus” o “main cabin extra” o qualsiasi altra cosa la tua compagnia aerea chiami quei posti extra in classe economica. Oppure si può volare JetBlue, dove i sedili economia hanno qualche centimetro in più. E anche con lo spazio extra per le gambe, a meno che tu non stia seduto alla paratia, devi ancora scavalcare il tuo compagno di posto se sei nel posto vicino al finestrino (a meno che tu non sia su un aereo come il 777-300ER di American dove tutti i posti di lavoro e di prima classe hanno accesso al corridoio).

2. Poi c’è il pasto. OK, il cibo delle compagnie aeree è cibo delle compagnie aeree, ma ultimamente sta migliorando molto. Ci sono fantasiose insalate fresche, gelati e biscotti appena sfornati su American, per esempio. Delta sta lavorando con il ristoratore newyorkese Danny Myers per migliorare le sue offerte in business/first. Ma neanche il pasto. Si potrebbe portare il proprio cibo a bordo dalla vostra gastronomia preferita o negozio gourmet e mangiare meglio.

3. Alcol gratis. Alcune persone amano questo, ma non è nemmeno questo. Non dovresti bere quando voli comunque, perché è disidratante.

4. Più privacy. Questo è importante, almeno per me. Ci sono meno persone in prima classe. I posti a sedere sono due a due. I sedili sono più larghi, quindi non c’è lotta per il bracciolo. Non c’è alcuna possibilità di finire nel posto centrale. E, naturalmente, se sei abbastanza fortunato da avere un posto da solo, come il nuovo A312T di American in prima classe, sei nel paradiso delle compagnie aeree. Linea di fondo: È solo meno affollato.

5. Sedili imbottiti. Ora stiamo davvero andando da qualche parte. E questo è il motivo principale per cui pago per la prima classe, sia fortemente scontati non rimborsabili tariffe first o business, con gli aggiornamenti miglio, o last minute upgrade offre al momento del check-in on-line. Come ho spiegato a @ Clint7981, quando raggiungi una certa età (Clint sembra che abbia 20 anni a proposito), le tue povere ossa stanche, i muscoli e il posteriore non sono imbottiti o agili come una volta. I sedili First / business, a differenza di quelli nuovi e duri, i sedili “slimline” a risparmio di carburante in economia, hanno ancora un sacco di imbottitura. Mi ricordano i posti in quelle costellazioni Lockheed e DC-7 che ho usato per volare da bambino. (Sì, sono così vecchio.)

6. Accesso più facile ai LAV. Quando devi andare, devi andare. A volte la linea sul retro dell’aereo per utilizzare i lav può essere cinque profonda. Non così in primo luogo / affari.

7. Assistenti di volo più carini. Non sto dicendo che gli assistenti di volo in classe economica non siano carini; molti lo sono. Ma sono molto più belli in prima o in affari. Rende solo il viaggio più piacevole quando qualcuno si rivolge per nome e sorride molto.

8. Imbarco prioritario e linee TSA. È possibile ottenere alcuni di questi vantaggi con carte di credito a marchio compagnia aerea e pagando un po ‘ di più su una tariffa economica, vero. E alcune persone sostengono che non vale la pena salire a bordo presto.

9. Nessuna lotta per lo spazio bin overhead. C’è generalmente un sacco per tutti. E se in qualche modo non c’è, i simpatici assistenti di volo metteranno la tua roba nell’armadio a prua. Nessun ” controllo del cancello.”

10. Porte di alimentazione. Su alcuni aerei più vecchi, solo i sedili di prima o business class li hanno in tutti i posti. Un must se hai intenzione di lavorare (o giocare) in volo e hai bisogno di succo.

Alcuni rimarranno non convinti. Come diceva mia madre, ” Ci arriviamo tutti allo stesso tempo.”Ma mamma, benedica la sua anima, non è mai volato prima.