Zehn Gründe, warum First oder Business Class ist (und ist nicht wirklich) „lohnt sich“

Kürzlich hat einer meiner 365.000 Follower auf Twitter auf diesen Artikel über einen besseren Sitzplatz beim Fliegen geantwortet. Es stimmt, er twitterte von einem First-Class-Sitzplatz auf @AmericanAir, für den er den Economy-Class-Tarif von 124 US-Dollar plus ein Upgrade von 90 US-Dollar bezahlte. Aber ein anderer Tweep zwitscherte herein; „Ich meine, ist es wirklich so luxuriös, einen Fuß zusätzlichen Platz für 90 Dollar extra zu haben?“

Wir sind ein bisschen hin und her gegangen, aber ich denke, er war nicht ganz überzeugt, dass es sich lohnt. Sein letztes Wort? „Ich denke, subjektiver Wert ist schließlich eine Sache.“

Also musste ich nachdenken: Was außer „einem Fuß mehr Platz“bringt dir die erste Klasse (und ich spreche nur von Inlandsreisen in den USA)? Lassen Sie uns das gleich raus: für mich, es hat nichts mit „Status“ zu tun—obwohl für einige, das ist die Hauptattraktion.

1. Ja, mehr Beinfreiheit. Aber das ist es nicht wirklich. Sie können mehr Beinfreiheit in „Economy Plus“ oder „Main Cabin extra“ oder was auch immer Ihre Fluggesellschaft diese zusätzlichen Beinfreiheit Economy Class Sitze nennt. Oder Sie können JetBlue fliegen, wo die Economy-Sitze ein paar Zentimeter mehr haben. Und selbst mit der zusätzlichen Beinfreiheit müssen Sie, wenn Sie nicht am Schott sitzen, immer noch über Ihren Sitznachbarn klettern, wenn Sie sich auf dem Fensterplatz befinden (es sei denn, Sie befinden sich in einem Flugzeug wie American’s 777-300ER, wo alle Business- und First-Class-Sitze Zugang zum Gang haben).

2. Dann ist da noch das Essen. OK, Airline Food ist Airline Food, aber in letzter Zeit ist es viel besser geworden. Es gibt fantasievolle frische Salate, Eisbecher und frisch gebackene Kekse auf Amerikanisch, zum Beispiel. Delta arbeitet mit dem in New York ansässigen Gastronomen Danny Myers zusammen, um sein Angebot in Business / First zu verbessern. Aber das Essen ist es auch nicht. Sie können Ihr eigenes Essen von Ihrem Lieblings-Feinkostladen oder Gourmetladen mitbringen und besser essen.

3. Freier Alkohol. Manche Leute lieben das, aber das ist es auch nicht. Sie sollten sowieso nicht trinken, wenn Sie fliegen, weil es dehydriert.

4. Mehr Privatsphäre. Das ist wichtig, zumindest für mich. Es gibt weniger Leute in der ersten Klasse. Sitzplätze sind zwei mal zwei. Die Sitze sind breiter, so dass es keinen Kampf für die Armlehne gibt. Es gibt keine Chance, auf dem mittleren Platz zu enden. Und natürlich, wenn Sie das Glück haben, selbst einen Sitzplatz zu haben, wie auf dem neuen A312T von American in der First Class, sind Sie im Airline-Himmel. Fazit: Es ist nur weniger überfüllt.

5. Gepolsterte Sitze. Jetzt kommen wir wirklich irgendwohin. Und das ist der Hauptgrund, warum ich für First Class bezahle, entweder stark reduzierte, nicht erstattungsfähige First- oder Business-Tarife, mit Meilen-Upgrades oder Last-Minute-Upgrade-Angeboten beim Online-Check-in. Wie ich @Clint7981 erklärte, wenn Sie ein bestimmtes Alter erreichen (Clint sieht übrigens so aus, als wäre er 20), sind Ihre armen, müden Knochen, Muskeln und Sehnen nicht mehr so gepolstert oder geschmeidig wie früher. First / Business-Sitze haben im Gegensatz zu den steinharten neuen, kraftstoffsparenden „Slimline“ -Sitzen in der Economy-Klasse immer noch viel Polsterung. Sie erinnern mich an die Sitze in den Lockheed Constellations und DC-7, die ich als Kind geflogen bin. (Ja, ich bin so alt.)

6. Leichterer Zugang zu den lavs. Wenn du gehen musst, musst du gehen. Manchmal kann die Linie auf der Rückseite des Flugzeugs, um die Lavs zu verwenden, fünf tief sein. Nicht so bei First/Business.

7. Schönere Flugbegleiter. Ich sage nicht, dass Economy Class Flugbegleiter nicht nett sind; viele sind. Aber sie sind viel schöner in First oder Business. Es macht das Reisen nur angenehmer, wenn jemand Sie mit Namen anspricht und viel lächelt.

8. Priority Boarding und TSA Linien. Sie können einige dieser Vergünstigungen mit Kreditkarten der Fluggesellschaft erhalten und ein bisschen mehr für einen Economy-Tarif bezahlen, wahr. Und einige Leute argumentieren, dass es sich nicht lohnt, früh an Bord zu gehen.

9. Kein Kampf um Overhead bin Raum. Es gibt im Allgemeinen viel für alle. Und wenn es irgendwie nicht ist, werden die netten Flugbegleiter Ihre Sachen in den vorderen Schrank stellen. Kein „Gate“.“

10. Stromanschlüsse. In einigen älteren Flugzeugen haben nur First- oder Business-Class-Sitze sie auf allen Sitzen. Ein Muss, wenn Sie planen, an Bord zu arbeiten (oder zu spielen) und Saft benötigen.

Einige werden nicht überzeugt bleiben. Wie meine Mutter immer sagte: „Wir kommen alle zur gleichen Zeit dorthin.“ Aber Mama, segne ihre Seele, flog nie zuerst hinein.