Deset důvodů, proč první nebo business class je (a není opravdu) „stojí za to“

nedávno na Twitteru jeden z mých 365,000 následovníků reagoval na tento článek o získání lepšího místa, když letíte. Je pravda, že tweetoval ze sedadla první třídy na @AmericanAir, za které zaplatil jízdné v ekonomické třídě 124 $plus upgrade 90$. Ale další Tweep cvrlikal; “ myslím, je to opravdu tak luxusní mít nohu navíc prostor pro $ 90 navíc?“

trochu jsme šli tam a zpět, ale myslím, že nebyl zcela přesvědčen, že ano, stojí to za to. Jeho poslední slovo? „Myslím, že subjektivní hodnota je přece jen věc.“

tak mě napadlo: co kromě „metru prostoru navíc“ vám první třída (A to mluvím jen o domácím cestování po USA) přinese? Pojďme to hned ven: pro mě to nemá nic společného se „statusem“ – i když pro některé je to hlavní remíza.

1. Ano, víc prostoru pro nohy. Ale to není ono. Můžete získat více prostoru pro nohy v „economy plus“ nebo „hlavní kabina extra“ nebo jak vaše letecká společnost nazývá tyto extra prostor pro nohy economy class sedadla. Nebo můžete letět JetBlue, kde ekonomická sedadla mají pár centimetrů navíc. A dokonce i s extra prostorem pro nohy, pokud nesedíte u přepážky, musíte ještě vylézt přes svého spolujezdce, pokud jste v sedadle okna (pokud nejste v letadle jako americký 777-300ER, kde mají všechna obchodní a prvotřídní sedadla přístup do uličky).

2. Pak je tu jídlo. OK, jídlo pro letecké společnosti je jídlo pro letecké společnosti, ale v poslední době se to zlepšuje. Na americké jsou například nápadité čerstvé saláty, zmrzlinové poháry a čerstvě upečené sušenky. Delta spolupracuje s newyorským restauratérem Dannym Myersem na zlepšení svých nabídek v podnikání / první. Ale to jídlo taky není ono. Můžete si přinést vlastní jídlo na palubě z vašeho oblíbeného lahůdkářství nebo gurmánského obchodu a jíst lépe.

3. Chlast zadarmo. Někteří lidé to milují, ale ani to není ono. Stejně byste neměli pít, když létáte, protože to dehydratuje.

4. Více soukromí. To je důležité, alespoň pro mě. V první třídě je méně lidí. Sezení je dva po dvou. Sedadla jsou širší, takže se o loketní opěrku nebojuje. Není šance skončit na prostředním sedadle. A samozřejmě, pokud máte to štěstí, že si sednete sami, například na americkém novém A312T v první třídě, jste v leteckém nebi. Sečteno a podtrženo: je to jen méně přeplněné.

5. Polstrované sedačky. Teď se opravdu někam dostáváme. A to je hlavní důvod, proč platím za první třídu, buď silně zlevněné nevratné první nebo obchodní jízdné, s upgradem míle, nebo nabídky upgradu na poslední chvíli při odbavení online. Jak jsem vysvětlil @Clint7981, když dosáhnete určitého věku (Clint vypadá, že je mimochodem 20), vaše chudé unavené kosti, svaly a zadní části nejsou tak polstrované nebo ohebné jako kdysi. První / business sedadla, na rozdíl od těch tvrdých nových, úsporných“ štíhlých “ sedadel v ekonomice, mají stále spoustu polstrování. Připomínají mi sedadla v těch souhvězdích Lockheed A DC-7, které jsem létal jako dítě. (Ano, Jsem tak starý.)

6. Snadnější přístup k lavám. Když musíš jít, musíš jít. Někdy může být čára v zadní části letadla pro použití lavs pět hluboká. Ne tak v prvním / podnikání.

7. Hezčí letušky. Neříkám, že letušky v ekonomické třídě nejsou pěkné; mnoho jich je. Ale jsou mnohem hezčí v první nebo obchodní. Jen je cestování příjemnější, když vás někdo oslovuje jménem a hodně se usmívá.

8. Prioritní nástupní a TSA linky. Některé z těchto výhod můžete získat kreditními kartami značkovými leteckými společnostmi a zaplacením trochu navíc za ekonomické jízdné, skutečný. A někteří lidé tvrdí, že nestojí za to dostat se na palubu brzy.

9. Žádný Boj o prostor nad popelnicí. Tam je obecně dost pro každého. A pokud nějak není, milé letušky vám dají věci do přední skříně. Ne “ kontrola brány.“

10. Napájecí porty. U některých starších letadel je mají na všech sedadlech pouze sedadla první nebo business třídy. Musíte, pokud plánujete pracovat (nebo hrát) let a potřebujete šťávu.

někteří zůstanou nepřesvědčeni. Jak říkávala moje matka: „všichni se tam dostáváme současně.“Ale máma, žehnej její duši, nikdy neletěla první.